modelbaan De Geuldalbaan

 

 

Welkom op de website van modelbaan De Geuldalbaan. Deze modelspoorbaan is geïnspireerd op het schitterende landschap van het Geuldal in Zuid-Limburg, Nederland. Met oog voor detail en toewijding aan landschapsbouw wordt deze modelspoorbaan gebouwd om een realistische weergave van een deel van de spoorlijn in het Geuldal te creëren.

 

Op de modelspoorbaan wordt het traject Schin op Geul - Oud Valkenburg gerealiseerd als onderdeel van de spoorlijn Maastricht - Heerlen/Aken, met een historische weergave van de periode 1920-1949. Dit baanvak maakt tegenwoordig deel uit van de Heuvellandlijn.

modelbaan bouwen

Ontwerp van de modelbaan anno 2025. Of bekijk een grotere afbeelding met duiding →

De Geuldalbaan is een schaalmodel in h0 (1:87). Deze modelbaan heeft een totale lengte van circa 11 meter en is ontworpen in een U-vorm. De baan omvat de kenmerkende voormalige kalkbranderijen van Kroongroeven en Filippo, die langs het spoortraject waren gelegen en in het ontwerp zijn opgenomen. Het uiteindelijke doel is het realiseren van een modelbaan die het authentieke Zuid-Limburgse landschap van het Geuldal weerspiegelt. Hieruit is de naam ontstaan: De Geuldalbaan.


Een beknopt overzicht van de belangrijkste kenmerken van deze modelspoorbaan.

Hoe groot is modelbaan De Geuldalbaan?

De grootste lengtemaat is 6,50 meter, en de grootste breedtemaat is 3,00 meter. Omdat de modelspoorbaan in U-vorm gebouwd is, is de lengte van de zichtbare sporen ca. 11,00 meter.

Op welke manier is de modelbaan gebouwd?

De Geuldalbaan is een segmentenbaan, opgebouwd met open frames waarop spanten zijn bevestigd.

Welke modelrails is gebruikt?

De modelbaan is gebouwd op schaal 1:87 (h0 schaal).

 

Voor de verdekte sporen is Rocoline rails zonder bedding gebruikt, met wissels en kruising van 15°.

 

Voor de zichtbare sporen is Mein Gleis van Rolf Weinert gebruikt (Code 75 geschikt voor NEM en RP25 wielen). De gebruikte wissels zijn van het type 49-190-1:9 (6,3°) met een lengte van 375 mm. Op de modelbaan zijn twee uitzonderingen waar deze ruimte niet beschikbaar is, daar zijn wissels van het type 49-190-1:6,6 (8,6°) toegepast met een lengte van 355 mm.

Wat is de hoogte van de modelbaan?

Niveau-(0) ligt op een hoogte van 1,25 m van de vloer. Het hoogste zichtbare punt op de modelbaan is 1,76 m boven de vloer, en het laagste zichtbare punt is 0,99 m boven de vloer. Op niveau (-2) ligt het schaduwstation, dat is 0,88 m boven de vloer.

Hoe wordt de baan bestuurd?

Dit is een digitale modelbaan. Voor de besturing worden een YD7001 centrale, YD6016LN-CS en YD6016ES-CS Loconet terugmeldmodules, een YD7403 booster, en YD8116 schakeldecoders van YaMoRC gebruikt. Een aantal schakeldecoders van Digikeijs worden nog gebruikt, maar zullen op termijn door YaMoRC modules wordenvervangen.

Met TrainController 10 Silver wordt de modeltreinbaan bestuurd via PC.

Welke houtsoort is gebruikt voor de treinbaan?

De basis van de modelbaan is gemaakt van populieren multiplex. Voor de frames is een dikte van 18 mm gebruikt. Voor de spanten en dragers (van de rails en het landschap) is een dikte van 9 mm gebruikt.

 

Populieren multiplex is licht van gewicht en prettig verwerkbaar. 

Met welk materiaal is het landschap gebouwd?

Het modelspoor landschap wordt gebouwd met XPS (geëxtrudeerd polystyreen) en EPS (geëxpandeerd polystyreen beter bekend als piepschuim). EPS wordt alleen daar gebruikt waar erg veel materiaal nodig is, dit vanwege de lagere kostprijs van EPS.

 

Het in vorm gebrachte XPS wordt rechtstsreeks met een kleurvaste muurverf geschilderd. Er wordt dus géén gips over het schuim gesmeerd, behalve bij paden, wegen en rotswanden.

 

Het XPS en EPS wordt verlijmd met PUR-schuim.

modelbaan materiaal gebruik
landschapsbouw-modelbaan

Indeling van de website naar hoofdgroepen

De constructie van de modelbaan vordert gestaag. Het is een uitdaging om de website gestructureerd en overzichtelijk te houden, aangezien er continu nieuwe foto's en aanvullende informatie beschikbaar komen. Om deze reden is de inhoud onderverdeeld in de vier onderstaande hoofdgroepen.

Introductie

Op de pagina leest u meer over de aanleiding en het verhaal achter de totstandkoming van deze modelbaan, en aanvullende overwegingen met betrekking tot de bouw van de modeltreinbaan.

Nieuws

De meest recente ontwikkelingen met betrekking tot de bouw van de modelspoorbaan De Geuldalbaan, en updates over werkzaamheden aan de modeltreinbaan en overige relevante onderwerpen met betrekking tot deze modelspoorbaan, bij NIEUWS.

Thema's

De THEMA's-pagina behandelt in elke rubriek een specifiek aspect van de bouw van de modelbaan.

Achtergrondinformatie en links

Met name informatie om de modelbaan historisch (in grote mate) correct te bouwen.


Video's van de modelbaan

Afsluiting 2024

Ter afsluiting van het jaar 2024 een korte blik op het meest recent gerealiseerde gedeelte van het landschap, evenals een overzicht van de toegang tot de wisselmotoren onder het emplacement van Schin op Geul.

Eerste test met automatisch rijden 5 treinen

Wanneer de modelbaan volledig operationeel is, kunnen er maximaal 18 treinen worden opgesteld. De eerste tests met automatisch rijden, uitgevoerd met vijf treinen, verlopen tot nu toe succesvol. Deze video toont Nederlandse wagons in combinatie met tijdelijk omgenummerde Duitse locomotieven en rijtuigen, zoals deze werden ingezet aan het einde van en kort na de Tweede Wereldoorlog. Ten tijde van de opnames rijden de NS 3700 en NS 6300 nog niet automatisch.

Modelgips voor wegen en paden

Het modelleren van landwegen, veldwegen en paden op een modelbaan met behulp van modelgips. In de video wordt weergegeven hoe het gips wordt aangebracht en bewerkt gedurende het uithardingsproces, dat ongeveer vijftien minuten in beslag neemt. Het aanbrengen van begroeiing valt buiten de scope van deze video.

Introductiefilm

Een introductiefilm die een overzicht biedt van de geschiedenis van het bestaande traject van de spoorlijn tussen Oud-Valkenburg en Schin op Geul. Daarnaast wordt inzicht gegeven in de wijze waarop dit traject op modelbaan De Geuldalbaan kan worden nagebootst.

Testrit beginfase modelbaan

Video van een testrit op De Geuldalbaan, welke grotendeels plaatsvindt in het verdekte gedeelte. De video biedt een overzicht van vrijwel de volledige afgelegde route op de modelbaan.

Testrit met vaste positie camera

De modelspoorbaan is gefilmd vanuit een vaste positie en in één ononderbroken opname. De treinrit heeft een totale duur van 8 minuten en 10 seconden. De geselecteerde snelheid in h0-schaal bedraagt 0,16 meter per seconde, wat overeenkomt met 50 kilometer per uur in de werkelijkheid. De afgelegde route op de modelspoorbaan heeft een lengte van circa 78 meter.

MP5 wisselaandrijving van mtb

Korte video van de MP5 wisselaandrijving van MTB toegepast op Weinert Mein Gleis.

Flexibel ballastbed met boekbinderslijm

Een korte video die de flexibiliteit demonstreert van grind dat is verlijmd met boekbinderslijm.