bedrading modelbaan
bedrading, kabelgoten en connectoren op mijn modelbaan
gebruikte bedrading op de modelbaan
De elektrische circuits voor rijspanning en de voeding voor elektronica en elektromagnetische aandrijvingen en wisselmotoren zijn op modelspoorbaan De Geuldalbaan gescheiden. De railspanning is voor het gemak (+) en (-) genoemd hoewel feitelijk onjuist want het is een wisselspanning. Er wordt gewerkt volgens onderstaand kleurenschema - met bijbehorende draaddikten - voor de bedrading op de modelspoorbaan:
| KABEL | DOORSNEDE MM² | VERBRUIKER |
|---|---|---|
| bruin | 1,5 | ringleiding - (-) railspanning |
| rood | 1,5 | ringleiding - (+) railspanning |
| rood/zwart | 1,5 | ringleiding - (d) railspanning via diodeschakeling |
| oranje | 1,5 | ringleiding - voeding (+) elektronica |
| oranje/zwart | 1,5 | ringleiding - voeding (-) elektronica |
| bruin | 0,5 | segment - (-) railspanning |
| rood | 0,5 | segment - (+) railspanning |
| grijs/zwart | 0,5 | segment - (d) railspanning via diodeschakeling |
| oranje | 0,5 | segment - voeding (+) elektronica |
| oranje/zwart | 0,5 | segment - voeding (-) elektronica |
| grijs | 0,5 | common - elektromagnetische wisselaandrijving |
| geel | 0,5 | spanning1 - elektromagnetische wisselaandrijving |
| oranje | 0,5 | spanning2 - elektromagnetische wisselaandrijving |
| oranje/rood | 0,5 | stuurspanning mtb MP5 wisselmotoren |
| geel/rood | 0,5 | stuurspanning mtb MP5 wisselmotoren |
| wit (6-aderig) | 0,129 | Loconet Booster |
| wit (6-aderig) | 0,129 | Loconet Terugmelding |
| vlakband (4-aderig) | 0,128 | stuurspanning puntstukpolarisatie |
| patchkabel | 0,129 | Cat5e - verbinding YD6016LN met YD6016ES |
Voor de bedrading zijn alleen flexibele kabels gebruikt op de modelbaan (VDS 0,5mm² H05V-K, VDS 1,5mm² H07V-K), behalve de korte draadjes die bij de polarisatie van de Rocoline wissels in de wisselcontacten worden gestoken.
Vanwege de bedrijfszekerheid van de baan worden alleen LocoNet terugmeldmodules gebruikt. Zie ook modelbaan besturing →. De LocoNet bedrading voor de terugmelding en de boosters wordt zelf op maat gemaakt van 6-polige modulaire kabel met een massief koperen kern (AWG 26) en een paar RJ12 stekkers. De 4-aderige vlakbandkabel is bij Reichelt gekocht. De patchkabels zijn af fabriek met stekker en koperen kern AWG26.
bedrading: ringleiding op de modelbaan
De ringleiding van 1,5mm² voert door de baansegmenten heen. Met behulp van koppelbare kroonstenen (Conrad artikel 1529804) wordt de bedrading van het volgende segment aangesloten. Er zijn ringleidingen voor booster A, B en C, en voor de voedingsspanning. Op de foto is de ringleiding voor booster C nog niet aangesloten.
bedrading op segment F: voedingsspanning (ringleiding)
schema aansluiting bedrading van de ringleiding
overzichtelijk werken met kokers voor bedrading
Om kabels te bevestigen op een overzichtelijke manier is gebruik gemaakt van bedradingskokers (of geventileerde kabelgoten). Door de sleuven in de kokers is het makkelijk kabels in te voegen bij aftakkingen. Waar de meeste bedrading loopt op de modelbaan (volgens verwachting) zijn bedradingskokers van 40x40mm gemonteerd. Voor het overige zijn kabelgoten van 25x25mm en 25x30mm toegepast. De standaard lengten van 2m zijn eenvoudig op maat te zagen en te schroeven.
Op dit moment zijn alle soorten kabels in kokers naast elkaar gelegd, behalve de rode kabels (0,5mm²) tussen blok(bezetmelder) en terugmeldmodule! Deze kabels zijn in aparte bedradingskokers gelegd.
verdelers
Binnen een segment dient een reeks kleinere kroonstenen als 1e verdeler. Andere verdelers binnen een segment zijn gemaakt van dubbele soldeerstroken en zijn bij Conrad gekocht (artikel 1362893). Hierbij is steeds 1 pool van de contacten met 1,5mm² VD draad onderling verbonden.
verdeler gemaakt van een dubbele soldeerstrook
D-sub connectoren om bedrading op de modelbaan te koppelen
Elk railstuk van de verdekte rails op de modelbaan wordt gevoed. Dat geldt voor de common-railspanning, en voor de terugmelding uit de blokken. Omdat de blokken over de grenzen van de segmenten heen lopen wordt de bedrading van de bezetmelders met 25-polige D-sub connectoren verbonden. Waarom eindigen de blokken in het verdekte gedeelte niet op een segmentenovergang? Bekijk hier het idee achter het baanontwerp →.
Met behulp van een aluminium hoekprofiel van 15x15 of 20x20 mm worden montage steunen gemaakt om de bedradings-connectoren te bevestigen op het modelbaanframe.
D-sub connector om de bedrading van de bezetmelders tussen de segmenten onderling te verbinden