modelbaan kleuren
gebruiken van kleur op de modelbaan - schilderen van de rails en de basiskleuren voor het landschap.
schilderen van de rails op de modeltreinbaan
Voordat de rails wordt geschilderd is deze eerst van alle stof en andere verontreinigingen ontdaan en met alcohol ontvet. In de eerste bewerking spuit ik de spoorstaven. De bielzenmat is niet afgeplakt, dus daarbij wordt deze deels in dezelfde kleur meegespoten. De dwarsliggers worden later met een kwastje geschilderd en van de juiste kleur voorzien. Het bereiken van de kleur voor gebruikte, verouderde spoorstaven en bielzen vereist het doorlopen van meerdere stappen.
Ik heb ModelAir (direct spuitbare verf) van Vallejo gebruikt. Mijn kleurenmix van ModelAir voor de spoorstaven is geworden:
- 5 delen 71.249
- 2 delen 71.040
De verf is in meerdere dunne laagjes aangebracht zodat de details van de Weinert rails mooi zichtbaar blijven. Zowel de dwarsliggers als de spoorstaven zijn gespoten. Met een blokje hout heb ik de rails schoongemaakt voordat de verf hard is.
In tweede instantie heb ik besloten om de hele kop van de spoorstaaf schoon te maken - dus ook de zijkanten. In werkelijkheid is dat niet zo, maar het geeft een rustiger en strakker beeld op de baan. Ook lijkt het toch al slanke profiel van Mein Gleis dan nog net iets lager.
Na het aanbrengen van de verf op de rails worden de dwarsliggers geschilderd. Ik vind het niet fraai om de spoorstaven, bevestigingen en dwarsliggers in één zelfde kleur te laten. Daarom worden de dwarsliggers met een penseel, stuk voor stuk, van een kleur voorzien. Hierbij gebruik ik 3 verschillende kleuren voor een subtiele variatie. Met 36 meter rails in het zicht zijn dat 5.100 bielzen.
De volgende stap is aanbrengen van een wash om variatie en een mate van vervuiling op de bielzen te creëren. Voor de gehele modelbaan gebruik ik:
- Vallejo Oiled Earth 76.521
- Vallejo Light Grey 76.515
Daarna worden de spoorstaven met roest behandeld met een mengsel van zeer veel pigment en een lichte wash. Na droging borstel ik het meeste weer weg met een harde kwast.
- Vallejo Light Grey 76.515
- Vallejo Old Rust 73.120
Een verdere detaillering bestaat uit het aanbrengen van kleine scheurtjes in de dwarsliggers als veroudering met een zeer fijn penseel. Zwarte verf verdun ik 1:1 met thinner.
- Vallejo Black 71.057
- Vallejo thinner 71.161
basiskleur (grondkleur) voor landschap en scenery
Ter voorbereiding op het schilderen van het XPS hardschuim op de modelspoorbaan ben ik op zoek gegaan naar de juiste, en passende kleuren voor de verf voor de ondergrond. Nadat in een later stadium 'groen' is aangebracht, zullen met name een aantal geërodeerde mergelstructuren en paden in de hellingbossen in het zicht blijven. Ik zou naar passende strooimaterialen in de handel kunnen zoeken, maar ik denk dat ik gebruik maak van 'echt' materiaal uit de omgeving.
Om de juiste kleur te vinden voor de bodem en de hellingen heb ik een aantal bodemmonsters genomen. Het materiaal van de monsters is kleurecht, maar ik wil dat niet zomaar op de modelspoorbaan aanbrengen. In het materiaal kunnen micro-organismen zitten. Om alle levende organismen te doden heb ik alles in de oven verhit op 250°C.
De mergel van de hellingen is niet of nauwelijks verkleurd tijdens het verhittingsproces.
mergel gedroogd
mergel in de oven verhit
De kleur van de bodem van de bospaden wordt echter een tint donkerder door het verbranden van het organische bestanddeel. Maar de van nature aanwezige kleurschakeringen blijven behouden.
grond gedroogd
grond in de oven verhit
Op basis van het natuurlijke materiaal heb ik naar verf gezocht voor de baan. Ik heb gekozen voor een kwalitatief goede verf (Sikkens Alphatex SF) die:
- zeer goed dekt
- echt mat is
- in kleur te reproduceren is, geen eigen mengsels
- schrobvast is, ivm. bewerkingen van het oppervlak in een later stadium van de bouw van de modelbaan
Voor de gedeelten waar kalkgesteente aan de oppervlakte komt, of waar meer mergel in de bodem zit heb ik een lichtere kleur gekozen op basis van de grondmonsters.
Als het gips van paden en veldwegen is uitgehard en droog is, wordt de grondkleur van de bodem op het XPS aangebracht.
Met een kwast lukt het aanbrengen van de grondkleur prima. Maar het vergt veel tijd om alle gaatjes en putjes in het XPS van kleur te voorzien.
Rondom de rotsen heb ik met een kleinere kwast geschilderd, die wel harder is. Tussen het maken van de rotsen van gips en het schilderen zit een half uur. Het gips is dan nog vochtig en neemt niet zo snel verf op.
Door nat-in-nat te werken met de kleuren ontstaan er vloeiende overgangen. Vanwege de grote oppervlakte die geschilderd wordt valt dat echter niet mee doordat de verf op sommige plekken dan al aangedroogd is.
Een dag na het schilderen van het XPS is de kleur donkerder geworden, en is de structuur van het schuim goed zichtbaar. Dit is een goede basis voor het landschap op de modelbaan.
